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冷凍機油通常用于壓縮機,在運行過程中潤滑壓縮機。使用冷凍油時,先觀察油中是否有異物和混濁度,以確定油和制冷劑的污染程度。一般是新機或好油,顏色清澈透明,無異味(無焦味)。那么壓縮機的冷凍油變色怎么辦?讓我們來看看!
1、壓縮機冷凍機油褐變的處理方法
壓縮機的冷凍油變成褐色,油混濁,有焦炭味。檢查壓縮機中電機繞組的電阻值。如果繞組和外殼之間的電阻正常且絕緣良好,則必須更換冷凍機油并清潔系統(tǒng)。清洗劑RF113可用于清洗系統(tǒng)管道中的污染。清洗前,排空制冷系統(tǒng)中的制冷劑,然后拆下壓縮機,將冷凍油從工藝管道中倒出。在清洗操作中,首先拆下壓縮機和干燥過濾器,然后斷開毛細管(或膨脹閥)與蒸發(fā)器的連接,并用壓力軟管連接蒸發(fā)器和冷凝器。然后用軟管將清潔設(shè)備與壓縮機的吸入管和排氣管牢固連接。清潔設(shè)備包括泵、水箱、過濾器和干燥閥。
清洗過程如下:首先將清洗劑注入液罐,然后啟動泵運行,開始清洗。清洗時,前后按壓數(shù)次,直到清洗劑不呈酸性。對于輕度污染,周期只需要一個小時左右,而對于嚴重污染,則需要3-4個小時。
如果清潔劑長時間臟了,過濾網(wǎng)把臟東西堵住了,那么以后就要更換清潔劑的過濾網(wǎng)了。清洗后的清洗劑經(jīng)過處理后可以循環(huán)使用。貯液器中的洗滌劑應(yīng)該從液體管中回收。清洗后,用氮氣清洗冷卻管并干燥。目前清潔設(shè)備的條件很少。如果沒有這樣的設(shè)備,可以用高壓氮氣沖洗。
2.壓縮機冷凍油變綠(系統(tǒng)中有水)的處理方法
制冷系統(tǒng)在正常運行中消耗很少的冷凍油。制冷系統(tǒng)中有水分和空氣雜質(zhì)時,會與冷凍油和制冷劑發(fā)生反應(yīng)。摩擦產(chǎn)生的金屬粉末,維修焊接產(chǎn)生的氧化膜,腐蝕產(chǎn)生的油泥都會污染冷凍機油,甚至在制冷系統(tǒng)中氧化后形成氧化銅,加水使顏色變淺。凍結(jié)的油變成綠色。
如果制冷系統(tǒng)的真空度好,冷凍機油的顏色是白色、清澈透明的。如果油是微黃色的,可以使用。但如果是黃色、紅色或棕色,有焦油味,則需要檢查壓縮機電機繞組的電阻和絕緣,更換冷凍油并清洗系統(tǒng),對過冷管組進行特殊處理。
當油的顏色變成綠色時,說明油中有水,焦味很濃。處理這種故障,首先壓縮機的損失是最大的,因為這種故障現(xiàn)象是系統(tǒng)的泄漏點,長期連續(xù)使用會造成壓縮機的高溫磨損。(一般壓縮機采用油氣回流冷卻),因為壓縮機繞組在氧化散熱不良的情況下,絕緣有不同程度的損壞。如果壓縮機檢查不到位,為了保證維修效果,最好還是更新一下。因為以上因素對使用影響很大。
3.壓縮機冷凍油變黃。
壓縮機的冷凍油是黃色的。觀察油有無雜質(zhì)和焦味,檢查引入系統(tǒng)的空氣是否被氧化(一般使用多年的正常壓縮機油不清澈透明)。每當壓縮機中沒有水時,但沒有必要更換冷凍油。如果油的顏色很深,取出壓縮機,倒出變質(zhì)的油。制冷系統(tǒng)用RF113清潔劑或四氯化碳試劑脫脂后會爆炸。清洗后用氮氣吹干,更換壓縮機油。制冷劑將在真空中定量填充。
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