在一眾中央空調(diào)品牌中，大金久負盛名，因其超高的品質(zhì)及類型的多樣化一直吸引著眾多的用戶選擇使用大金中央空調(diào)。中央空調(diào)在初次安裝完畢需要進行調(diào)試運行，以確保安裝后的中央空調(diào)是否有誤。那么大金水冷螺桿中央空調(diào)調(diào)試中常見的問題有哪些呢?又該如何改善這些問題?接下來請跟隨永安昌盛小編一起來了解一下吧!
 

　　一、壓差報警

　　為避免壓縮機供油不足，機組運行期間必須保證足夠的壓差以保證壓縮機回油正常。

　　滿液式 R134a 水冷螺桿機組部分負荷壓差設定值為 0.3Mpa，滿負荷壓差設定值為 0.4Mpa 機組壓差報警常發(fā)生在開機階段，開機時冷凍水、冷卻水水溫較高，系統(tǒng)較難建立壓差。

　　在機組過度季節(jié)運行時，當?shù)谝淮伍_機或者停機時間較長后開機時，蒸發(fā)器和冷凝器水溫都比較低，為了迅速建立吸排氣壓差，可通過調(diào)節(jié)蒸發(fā)器和冷凝器水流量的方法使冷凝器出口溫度與蒸發(fā)器出口溫度差值迅速建立起來。調(diào)節(jié)水流量的前提條件是蒸發(fā)器和冷凝器水流開關不發(fā)生報警。機組正常運行起來后將水流量調(diào)回原來值。夏季開機時蒸發(fā)器和冷凝器水溫都比較高時也采用上述方法處理。

　　二、吸氣過熱度調(diào)節(jié)

　　吸氣過熱度=吸氣溫度-蒸發(fā)器出口側冷媒飽和溫度，調(diào)節(jié)吸氣過熱度需參照排氣過熱度和蒸發(fā)器液位進行。

　　1、吸氣過熱度主要判斷膨脹閥選擇是否合適。

　　2、調(diào)節(jié)吸氣過熱度的目的是防止液擊;充分發(fā)揮蒸發(fā)器性能。

　　3、吸氣過熱度目標值：0.5～3℃。

　　4、吸氣過熱度低于目標值說明膨脹閥開度大了，容易導致液擊;

　　5、吸氣過熱度高于目標值可能是膨脹閥開度過小，會造成蒸發(fā)器利用率低，對能力有影響。

　　6、如果吸氣過熱度過高，則膨脹閥開度可能過小，有可能會引起低壓壓力過低。

　　三、油位過低

　　機組運行過程中需關注壓機油鏡狀態(tài)、回油管路視液鏡狀態(tài)以及蒸發(fā)器液面高度和排氣過熱度。

　　當壓機油鏡出現(xiàn)油位下降時需注意以下幾點：

　　1、觀察回油管路高低壓側視液鏡，高壓側油鏡是否有油快速流過，低壓側視鏡回油是否明顯。若發(fā)現(xiàn)油流動不暢，需排查回油管路是否有閥未打開或開度過小;

　　2、觀察蒸發(fā)器液位是否合適，通常以液面漫過第一排換熱管為佳，若因為液面過低導致低壓回不了油，可通過調(diào)低過熱度控制膨脹閥開大使蒸發(fā)器液面上升。若因為液面過高導致壓機吸氣帶液嚴重導致的奔油或排氣溫度過低則進行相反調(diào)整。

　　3、觀察系統(tǒng)壓差，壓差過小亦可導致系統(tǒng)回油不足。可通過調(diào)節(jié)水溫使體統(tǒng)盡快建立壓差。

　　四、機組低壓故障

　　R134a 低壓報警值為 0.18Mpa。R22 低壓報警值為 0.3Mpa 機組低壓報警可能原因：

　　1、冷媒少 。

　　2、電子(熱力)膨脹閥故障或開度小 。

　　3、壓機吸氣截止閥或液路閥關閉(開機報警)。

　　4、傳感器損壞或采集數(shù)據(jù)與實際值不符 。

　　五、過冷度

　　過冷度=液飽和溫度-冷凝器出口冷媒液溫度

　　1、過冷度主要判斷冷媒充填量是否合適。

　　2、調(diào)節(jié)過冷度目的是保證進入膨脹閥的冷媒是液體，防止膨脹閥前液體閃發(fā)。

　　3、過冷度目標值：4～6℃。

　　4、過冷度低于目標值可能是冷媒充填少了或過冷管少，需追加冷媒或增加過冷管;過冷度高于目標值說明冷媒充填過量，可適當排放冷媒。

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