近期相信大家都對(duì)“制冷機(jī)組常見(jiàn)故障維修思路”這個(gè)話題比較感興趣,要想知道這個(gè)話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧!
制冷機(jī)組的故障,很多都是壓縮機(jī)的問(wèn)題,針對(duì)制冷機(jī)組故障的不同問(wèn)題,進(jìn)行分析,決定如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決,下面永安昌盛小編詳細(xì)介紹一下制冷設(shè)備容易出現(xiàn)的故障問(wèn)題。
一、蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜
蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜,一股不應(yīng)超過(guò)3mm,若結(jié)霜過(guò)厚,導(dǎo)致熱阻增加,使蒸發(fā)器與冷庫(kù)間有一定的傳熱溫差,制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來(lái)汽化,大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化,使回氣管路結(jié)霜增加;另外,由于膨脹閥感受的過(guò)熱度過(guò)小甚至為零,致使其關(guān)小或關(guān)閉,壓縮機(jī)很快低壓停車。但電磁閥未關(guān),冷庫(kù)還存在一定的熱負(fù)荷,蒸發(fā)器壓力回升后壓縮機(jī)再次啟動(dòng),造成啟動(dòng)頻繁。蒸發(fā)器結(jié)霜越厚,這種情況就越嚴(yán)重。事實(shí)上本系統(tǒng)的兩個(gè)低溫冷庫(kù)蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜都過(guò)厚,達(dá)1—2cm,這己嚴(yán)重影響熱傳遞,庫(kù)溫也不可能降下來(lái)。經(jīng)過(guò)融霜后,再運(yùn)行系統(tǒng),兩低溫庫(kù)的庫(kù)溫己能下降到6~5℃。
二、高低壓控制器的調(diào)定值有誤
制冷設(shè)備使用制冷劑為R22,高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對(duì)應(yīng)的冷劑飽和壓力,但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)幅差一般為0.1~0.2MPa。有時(shí)壓力控制調(diào)定值的刻度不太精確,實(shí)際動(dòng)作值應(yīng)以調(diào)試測(cè)得值為準(zhǔn)。測(cè)試低壓控制器時(shí)應(yīng)慢慢關(guān)小壓縮機(jī)吸人截止閥,注意吸人壓力表的指示值,壓縮機(jī)停車和重新啟動(dòng)時(shí)的指示值即為低壓控制器的上限和下限。試驗(yàn)高壓控制器可慢慢關(guān)小壓縮機(jī)排出截止閥,讀出排出壓力表在壓縮機(jī)停下時(shí)的讀數(shù),即為高壓斷開(kāi)壓力。試驗(yàn)前要證實(shí)壓力表可靠;排出閥不應(yīng)全關(guān),以保安全。
三、系統(tǒng)中的制冷劑不足
在有貯液器的裝置中,由于有貯液器的調(diào)節(jié)作用,除非制冷劑嚴(yán)重不足,致使從貯液器供入液管的液體不能連續(xù),從而影響裝置的正常工作外,一般的“制冷劑不足”即液位偏低,是不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的工作產(chǎn)生明顯影響的。但是,在無(wú)貯液器的裝置中,由于系統(tǒng)中制冷劑數(shù)量的多少直接決定著冷凝器中制冷劑液位的高低,并因此而影響冷凝器的工作和液體制冷劑的過(guò)冷度,所以當(dāng)系統(tǒng)中的制冷劑量不足時(shí),就必然要引起裝置工況的如下變化:
(1)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停,但庫(kù)溫降不下來(lái);
(2)壓縮機(jī)的排出壓力下降;
(3)壓縮機(jī)的吸人壓力較低,吸氣過(guò)熱度增高,蒸發(fā)器后部的結(jié)霜融化,壓縮機(jī)缸頭發(fā)熱;
(4)供液液體指示器中可看到液流中央有大量氣泡;
(5)冷凝器中的液位明顯偏低。
應(yīng)該注意,當(dāng)熱力膨脹閥的開(kāi)度調(diào)得過(guò)小時(shí),也會(huì)出現(xiàn)吸人壓力降低、蒸發(fā)器部分結(jié)霜融化以及吸氣管結(jié)霜融化等現(xiàn)象。因此,在不能準(zhǔn)確觀察制冷劑液位的情況下。為了判斷系統(tǒng)中的制冷劑量是否不足,可采用下述方法:停止使用熱力膨脹閥,開(kāi)啟并適當(dāng)調(diào)整手動(dòng)膨脹閥,觀察系統(tǒng)的工作,看其是否能夠恢復(fù)正常,如能恢復(fù)正常,則屬熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng),否則即為系統(tǒng)中的制冷劑不足。系統(tǒng)中的制冷劑不足,如非充劑量不夠,則總是因漏泄所造成,因此在判明系統(tǒng)制冷劑不足后,應(yīng)首先進(jìn)行檢漏,并在消除漏泄后再添加制冷劑。
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